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备战双十二:多家快递公司纷纷抢滩登陆冷链服

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  早前一段时间,高铁供应的盒饭发霉一事引发关注。 中国铁路总公司就此表示,自今年9月29日起,全国铁路将停止使用常温链盒饭。同时,将丰富冷链盒餐供应。很明显,

  生鲜是指未经烹调、制作等深加工过程,只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品。因为生鲜商品的这些特点,它对保存条件特别苛刻,需要保鲜、冷藏、冷冻,且保质期一般较短。

  随着消费者的生鲜购买需求不断增长,网购生鲜也成为不少家庭的新选择。但网购生鲜存在的最大问题,就是产品的新鲜程度没法保证。在物流配送过程中,物流车辆也必须使用专用冷藏车。在生鲜产品的包装上,则需要采用专业冷链保温箱、食品级环保降解专用袋,实现全程冷链的无缝衔接。

  现在,除鲜易供应链、九曳供应链等第三方专业冷链企业发展之外,招商局、京东、苏宁、顺丰等电商物流企业纷纷抢滩冷链物流。

  2018年6月12日,由招商美冷、中外运上海冷链、中外运冷链物流投资、中外运普菲斯冷链4家企业新组成的中外运冷链物流有限公司揭牌成立。

  原本这几家在冷链领域就具有一定竞争力的企业,强强联合之后在冷库网点、运输线路、运营能力、金融资本等方面将得到极大的补充和提升,进化成为综合冷链服务商领域的独角兽。

  作为冷链物流的“头部”企业,顺丰8月还与夏晖正式推出合资公司新夏晖,主营冷链物流。当天,顺丰董事长王卫亲自出席新公司发布会。

  申通方面成立冷链子公司及孙公司,快速拓展冷链业务。在服务方面,申通主要提供冷藏、冷冻仓储以及冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务。

  圆通在2017年也推出圆通冷运,主要打造“鲜仓”“鲜运”“鲜配”一站式冷链配送服务体系。圆通自有航空的建立也为圆通的冷链食品、鲜花等产品寄送工作奠定基础。

  中通则针对生鲜、水果等具有较高时效及安全要求的产品,推出了“优鲜送”服务。

  2014年开始,京东物流就确定打造冷链体系。作为电商巨头,京东具有巨大的流量优势,加之自建冷链物流系统,这使得京东物流在冷链竞争中具有优势。

  与京东不同,苏宁选择自建冷链仓。 目前,苏宁已形成一张拥有45座冷链仓覆盖173城的全国冷链网。45座冷链仓已全面铺开,狗万网址,2000家苏宁小店在全国遍地开花,再加上苏宁秒达,独树一帜的“三段式”冷链物流配送模式优化了用户在苏宁购买生鲜产品的体验。

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